油品升级对降低空气污染物排放到底有多大效果

来源:互联网新闻 时间:2020-05-01 07:05

为什么要升级油品?

这是一个关于PM2.5的话题。

浙江省环科院大气室主任、高工吴建博士说,杭州的PM2.530%以上来自机动车的排放。

在浙江治理空气污染的专项规划中,涉及机动车污染的防治规划中,油品升级便是其中之一。

公开资料显示,国Ⅳ车用柴油和国V汽油环保性能优越,减排明显。其中,硫含量是车用汽柴油中最关键的质量指标。

按浙江去年消耗950万吨柴油、770万吨汽油来计算,浙江这次升级后,全年可减少硫排放2850吨、308吨,合计减排3158吨。

此外,国V汽油还降低了锰含量、烯烃含量的指标限值,以及油品中不良组分含量,但同时又提高了冬季蒸汽压下限和夏季蒸汽压上限,能改善使用性能。汽油和柴油的质量升级后,机动车各项排放指标均会有不同程度的改善。

推广使用高标准的汽柴油,对减少尾气污染、改善浙江空气质量具有重要意义。

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油品升级,我省能减少硫排放3158吨

去年9月底,杭州汽油刚从国Ⅲ升级为国Ⅳ。时隔一年之后又从国Ⅳ升级为国Ⅴ,柴油也从国Ⅲ升级为国Ⅳ。那么,油品升级对降低空气中污染物排放到底有多大效果?

浙江省环科院环境咨询中心副主任、高级工程师吴建介绍说,根据数据测算,杭州的PM2.5来源,除了燃煤、扬尘等因素外,有30%以上是机动车“贡献”的,高于京津冀地区机动车20%以上的“贡献率”。而要降低机动车的PM2.5排放,必须从三方面着手:油品升级、淘汰黄标车和使用清洁能源(清洁交通)。“改善环境迫不及待。我省提出到2017年,PM2.5比2013年下降20%;杭州的要求更加严格,PM2.5要下降26%。”吴建说。

而国Ⅳ车用柴油和国V汽油环保性能优越,减排明显。硫含量是车用汽柴油中最关键的质量指标。与国Ⅲ车用柴油相比,国Ⅳ车用柴油硫含量从350ppm降为50ppm,降幅高达85.7%;与国Ⅳ汽油相比,国V汽油硫含量由50ppm降为10ppm,大幅下降80%。如果按浙江去年消耗950万吨柴油770万吨汽油计算,本轮升级后,浙江全年可减少硫排放2850吨、308吨,合计减排3158吨,对环境改善贡献巨大。

吴建表示,除了硫排放减少,油品升级后,还能减少碳氢化合物10%以上,约2000吨;减少氮氧化物15%以上,约4000吨到6000吨;一氧化碳含量减少6%以上。

国V汽油大大减少了油品的杂质,对车辆保护有积极的作用。其中,最为明显的是减少了锰在燃烧室、进气阀和火花塞表面、汽车三元催化装置上沉积,对发动机保护作用明显。此外,禁止人为加入含锰添加剂,可以杜绝个别炼油企业通过较廉价的方式提高汽油标号的现象,对发动机、油路和油箱都是一个很好的保护。 本报记者 王燕平

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