杭州地铁2号线方案经核准同意 2017年将全线建成

来源:互联网新闻 时间:2020-04-30 18:45

再过两个月,杭州人就能坐上地铁了。这几日,家住下沙、临平和滨江的杭州人都已开始注意起了身边的地铁站,憧憬起了以后能晚起半小时的幸福生活。

不过家住萧山、城西的杭州人同样也在翘首以盼,因为杭州地铁2号线的建设也在如火如荼。昨天(7月30日),记者从浙江重大工程交易网招标公告上获悉,杭州地铁2号线一期工程经国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于杭州市地铁2号线一期工程可行性研究报告的批复》(发改投资【2008】1152号)核准同意建设,并已列为浙江省重点建设项目,全线计划于2017年建成。

而今天,杭州地铁二号线的车辆及牵引系统、信号系统合同签约仪式也将举行。

总投资约170亿元,2号线计划2017年建成

常关注地铁的读者一定知道,杭州地铁2号线一期工程起于朝阳村站(萧山区),止于丰潭路站(西湖区),将分东南段和西北段两段施工。

2号线全长约30.488公里,共设24座车站(见图)。其中东南段工程早在2008年9月28日就已“起跑”:从朝阳村站至钱江路站(含),一共13站,约18公里,将设主变电所1座、车辆基地1座。

昨天浙江重大工程交易网上的招标公告,就是为地铁2号线一期工程的西北段的三个标段(SG2-14标段、SG2-17标段、SG2-15B标段)的土建施工进行正式对外招标。

记者在这份公告上看到,2号线总投资约为169.72亿元,全线计划于2017年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司、资金来源为政府财政资金占55%。

东南段计划明年底建成

在地铁2号线的日程表中,也许萧山的老百姓会更加幸福一点。因为东南段的建设,目前看来进展很顺利——

今年6月,地铁2号线东南段,南部卧城站、潘水路站、杭发厂站、外环路站、内环路站等8座车站已基本完成主体结构施工,2号线一期工程机电项目也已陆续启动。

就在7月9日凌晨, 杭发厂站——人民路站区间段,盾构机还成功穿越了被称为“世界性难题”的硬岩层。这在杭州的地铁施工中,还是首次尝试。

因此预计到明年二三月份,东南段将基本实现“洞通”,简单地说,就是所有盾构区间都将被打通。而计划中,到明年底2号线东南段就将建成。

这段区间全长1105米,其中萧绍路以北区域下伏北干山、西山余脉,地铁隧道需在约50米的硬岩地层中穿行,施工难度很大。

此外,就在今年6月,地铁2号线一期工程使用的车辆已敲定为鼓形列车。这种列车腰部位置的车厢将有一个向外的弧度,这样空间感会更大,大家乘坐起来也会更加舒适。(记者 陈锴凯 梁津铭 实习编辑 翁沈捷)

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